Дисковые стояночные тормоза
Наши тормоза используют в своей технике ведущие предприятия, такие как ОАО «БЕЛАЗ», ОАО «Беларуськалий», ОАО «Могилевский завод горного машиностроения». В 2020 начата поставка опытных партий на крупнейшие Российские заводы по производству тракторов и сельхозтехники.
Основными преимуществами тормозов СТ, в отличии от импортных аналогов, являются:
- все тормоза оснащены механизмом автоматического регулирования зазора;
- торможение с максимальной эффективностью вне зависимости от износа накладок;
- уменьшение времени на обслуживание техники;
- установка и регулировка тормозов не требует специального инструмента и особых навыков;
- уплотнения и низкотемпературная смазка обеспечивают работу в диапазоне температур от -55 до +100 °С;
- полная взаимозаменяемость импортных аналогов
Дисковые тормоза ДТ и КТ, соответствуют по своим характеристикам импортным аналогам, при этом, являясь производителями, мы предлагаем нашему заказчику дополнительные преимущества:
-
широкая вариативность исполнения;
-
опытные конструктора разработают тормоз с учетом требований заказчика;
-
процесс от старта разработки нового тормоза до выпуска нового изделия может занимать от 4-5 недель;
-
возможность производства малой серии тормозов для спецтехники;
-
гибкая и лояльная ценовая политика
Быстрый переход:
Тормоз дисковый СТ-71 и его модификации
Диаметр тормозного диска, мм | D | 250-600 |
Толщина тормозного диска, мм | s | 10-13 |
Тормозная колодка | ДИШЖ.304215.003.9100 | |
Площадь фрикционной накладки, см2 | А | 40,8 |
Передаточное отношение тормозного механизма | i | 15,7 |
Максимальный ход толкателя при износе колодок, мм | h | 8 |
Суммарный поддерживаемый зазор в тормозном механизме, мм | Δ | 0,9-1,2* |
Усилие прижатия колодок, Н | F | 45000 |
Расчетный коэффициент трения | μ | 0,3 |
Применяемость СТ-71: Карьерные самосвалы МоАЗ (БелАЗ), тягачи МЗКТ.
Аналогов нет.
Тормоз дисковый СТ-72 и его модификации
Применяемость СТ-72: ВАГОН САМОХОДНЫЙ ШАХТНЫЙ МОДЕЛИ ВС-17.Аналоги: Wabco 40023004 |
Тормоз дисковый СТ-73 и его модификации
Усилие прижатия колодок, Н | 45000 |
Суммарный поддерживаемый зазор, ммв тормозном механизме | 0,9…1,2 |
Диаметр тормозного диска, мм | 250…600 |
Толщина тормозного диска, мм | 12,7+0,3 |
Тормозные колодки | ДИШЖ.304215.003.9100 |
Площадь фрикционной накладки, см2 | 40,8 |
Рабочая жидкость | Минеральное масло |
Рабочее давление, МПа | 9…20 |
Температурный диапазон, ºС | от минус 50 до плюс 100 |
Масса тормозного механизма, кг | 10 |
Масса тормоза с суппортном и колодками, кг | 22 |
Применяемость СТ-73: Карьерные самосвалы грузоподъемностью 45 тонн:БЕЛАЗ-75450, -75453, -75454.
Грузоподъемностью 55-60 тонн
БЕЛАЗ-7555В, -7555D, -7555Е, -7555F, -7555I, -7555H.
Аэродромныйе тягачи БЕЛАЗ-74270, -74271.
Тяжеловозы БЕЛАЗ-79261, -79211
Аналоги: KNOTT FSG-110
СТ-73-01 может применяться на техника Амкодор.
Аналогов нет.
Тормоз дисковый ДТ-66.10
Диаметр поршня – 66 мм.
Площадь фрикционной накладки — 82 см2.
Рабочая жидкость:
— ДТ-66.10М – минеральное масло;
— ДТ-66.10Т – тормозная жидкость.
Максимальное рабочее давление — 12 МПа .
Максимальное усилие на рычаге – 2000 Н.
Аналоги: HAYES 00-36744
Применяемость: РСМ, Case, New Holland
Тормоз дисковый ДТ-66.11
Диаметр поршня – 66 мм.
Площадь фрикционной накладки — 82 см2.
Рабочая жидкость:
— ДТ-66.11М – минеральное масло;
— ДТ-66.11Т – тормозная жидкость.
Максимальное рабочее давление — 12 МПа .
Максимальное усилие на рычаге – 2000 Н.
Аналоги: BUHLER 9705927
Применяемость: РСМ, Case, New Holland
Тормоз дисковый СТ-55 и его модификации
Техническая характеристикастормоза дискового СТ-55
| Параметр | Значение | ||
1 | Площадь фрикционных накладок | A | 61 | см2 |
2 | Толщина тормозной колодки | Sк | 12 | мм |
3 | Толщина фрикционной накладки | Sн | 7 | мм |
4 | Минимальная остаточная толщина фрикционной накладки | Sн min | 1 | мм |
5 | Рекомендуемый суммарный зазор | Δ | 1 | мм |
6 | Диаметр тормозного диска | D | 200-550 | мм |
7 | Радиус трения тормозного диска | Rтр | D/2 — 28 | мм |
8 | Максимальная допустимая толщина тормозного диска | SD | 22 | мм |
9 | Расчетный коэффициент трения: |
|
|
|
| статический | μst | 0,37 |
|
| динамический | μdyn | 0,30 |
|
10 | Передаточное отношение механизма на плече Lр=89 мм | i | 16,4 |
|
11 | Механический КПД механизма | η | 0,65 |
|
12 | Максимальное усилие на приводной рычаг на плече Lр=89 мм | Fmax | 1960 | Н |
13 | Угол поворота рычага для выбора зазора 1 мм | α | ≈10 | ° |
14 | Шаг установки приводного рычага по окружности |
| 60 | ° |
Справочные расчетные параметры тормозной динамики при номинальном зазоре 1 мм
Параметр | Формула | Значение | Ед. изм. | |
стат. | динам. | |||
Максимально усилие прижатия тормозных колодок | 20900 | 20900 | Н | |
Максимальная тангенциальная сила (трения) | 15466 | 12540 | Н | |
Максимальный тормозной момент | 3820 | 3100 | Нм |